<cite id="9dnjz"><video id="9dnjz"><menuitem id="9dnjz"></menuitem></video></cite>
<menuitem id="9dnjz"><dl id="9dnjz"></dl></menuitem>
<var id="9dnjz"><video id="9dnjz"></video></var>
<menuitem id="9dnjz"></menuitem>
<var id="9dnjz"></var>
<menuitem id="9dnjz"></menuitem>
<var id="9dnjz"><video id="9dnjz"></video></var>
<var id="9dnjz"></var><menuitem id="9dnjz"><ruby id="9dnjz"><th id="9dnjz"></th></ruby></menuitem><menuitem id="9dnjz"><ruby id="9dnjz"></ruby></menuitem>
余姚新聞網

“以租代購”買車到底靠不靠譜?車主:這就是高利貸

2019-11-02 08:43:02

北京白癜風醫院 http://http://www.88995799.com

如今,國內的汽車市場已經算是比較發達了,不但新車種類豐富,而且選購的方式也多種多樣,全款、貸款都可以,甚至還有所謂的“以租代購”的方式。不過前幾日,有網友爆出深圳市南山區某滴俱樂部門前停放了大批的新能源汽車,原因竟是大批以租代購的網約車司機集體退車維權事件。這到底是怎么回事呢?所謂的“以租代購”又是什么呢?

迪哥以"以租代購"為關鍵詞,在百度上搜了一下,發現相關的報道不少,說好的也有,說不好的也有,各有各的理,那么以租代購買車到底靠不靠譜?容迪哥這里先賣個關子,先看看目前的以租代購市場是如何運作的。

目前,市面上從事以租代購的平臺有不少,有大有小,其中熱度較高的有毛豆新車,首汽約車,彈個車等平臺。而目前以租代購的用戶主要分兩種:一種是個人用戶,租了車就是個人家用;另一種就是租來做網約車的。其中又以網約車占比最大。

各家"以租代購"平臺目前多采用車輛長租的方式,按逐月支付租金,待租期年限到期后,將車輛所有權過戶給客戶。

說的直白一些,就是你先租車,每月繳納租金,一般租期三年,三年到期后將車過戶給你,這種方法的優勢是門檻低、手續簡單快速、購車便捷,只要身份證、駕駛證、銀行卡即可辦理。首付會比較輕松,這就跟普通租車差不多。

既然以租代購有這么多優勢,為什么還會有車主集體維權的事件發生呢?原因有不少,迪哥總結出了以下幾點:

一是:購車費用實際上比直接買車高出很多

以租代購模式中,往往首付比例很低,比如首付一成,隨后每月支付"月供"。然而在三年或者一定期限后,加上所有的費用,會比全款購車的費用高出很多。因為這種方式買車的“月供”,實際上比起正常銀行或者正規的汽車金融公司的按揭月供要高出很多,換算之后你就可以發現,它的等價“利息”非常高,可以說本質上就是高利貸!

二是:會有多種額外收費

平時我們正常在銀行貸款買車,要么多交利息,要么多交一筆手續費,盡管4S店也會有提車費收取的情況,但大致還是比較"收斂"的。但在"以租代購"模式中,可能大不一樣,服務費、手續費、提車費等一系列的變相收費可能還在等著你,這些費用在合同中五花八門,一不小心就會被繞進去。

三是:惡意拖車收費

盡管一開始的首付很低,但月供普遍偏高,平均在3000-5000之間,尤其是對于那些從事網約車的用戶,由于目前網約車市場的飽和,收入下降甚至負收入,這樣就極易出現逾期的情況。一般情況下,逾期后平臺會有幾天的寬限期。同時在逾期后,也會第一時間進行提醒。但在以租代購中,有一些平臺確巴不得你違約逾期,并且會派人在逾期后第一時間進行拖車,同時還要征收比較高的拖車費用,以及逾期違約的高額違約金。

所以,對于那些想要嘗試"以租代購"模式的用戶來說,無論如何要做好這些必要的功課,要認真看合同條款,計算總的花費,對比正規渠道購車的車價,盡量選擇大的平臺;否則只能極易上當受騙,掉進不良平臺挖下的一個個大坑里面了。

上一篇:

下一篇:

Copyright? 2015-2020 余姚新聞網版權所有
辽宁快乐12微信群